Европа → Россия
Станки и линии, промышленное оборудование, металлоконструкции, строительная техника.
Маршрут и разрешения по каждой стране транзита, таможенное оформление на границе ЕАЭС, доставка до площадки.
Оформляем разрешения на негабарит, организуем сопровождение, таможенное оформление и страхование груза. Один ответственный менеджер от заявки до разгрузки.
Или напишите сразу:
Импортные международные перевозки: забираем груз у поставщика и доставляем на площадку получателя.
Станки и линии, промышленное оборудование, металлоконструкции, строительная техника.
Маршрут и разрешения по каждой стране транзита, таможенное оформление на границе ЕАЭС, доставка до площадки.
Сельхозтехника, оборудование для пищевых и деревообрабатывающих производств, ёмкости.
Единая схема разрешений для ЕАЭС, сопровождение на всём маршруте, документы для получателя.
Оборудование заводов, трансформаторы, спецтехника, крупногабаритные комплектующие.
Подбор транспорта под габариты, согласование маршрута, таможенное оформление, контроль сроков.
Всё, что не помещается в стандартный полуприцеп по длине, ширине, высоте или массе.
Обрабатывающие центры, прессы, линии в сборе или узлами.
Экскаваторы, бульдозеры, катки, буровые установки — своим ходом на трал или краном.
Комбайны, тракторы, прицепное оборудование, в том числе с широкими жатками.
Балки, фермы, опоры, длинномерные заготовки до 36–45 м на телескопических платформах.
Резервуары, силосы, силовые трансформаторы и другое тяжёлое оборудование.
Краны, погрузчики, контейнерные и блочно-модульные конструкции.
Точные пределы по массе и габаритам зависят от маршрута и выбранной техники — уточняем при просчёте.
Вы описываете груз: что везём, габариты и масса (хотя бы примерно), откуда и куда, желательные сроки. Достаточно формы или сообщения в мессенджер.
Подбираем тип платформы, прокладываем маршрут с учётом мостов, габаритов дорог и пунктов пропуска. Отвечаем в течение рабочего дня с предварительной стоимостью и сроками.
Оформляем специальные разрешения на негабарит по каждой стране маршрута, согласуем сопровождение. Сроки выдачи зависят от страны и параметров груза — называем их до подписания.
Контролируем погрузку и крепление, при необходимости — машина прикрытия или сопровождение ГАИ. Вы получаете статус по маршруту.
Разгрузка на вашей площадке, закрывающие документы, таможенные и транспортные — в комплекте.
Работаем с парком лицензированных перевозчиков: низкорамные тралы, телескопические платформы и модульные транспортёры европейского производства.
Для высокой и тяжёлой техники: экскаваторы, катки, станки. Погрузочная высота от 0,77 м позволяет везти высокие грузы в пределах 4 м без разбора.
Раздвигаются под длинномеры: балки, опоры, лопасти, трубы. Длина груза до 36–45 м в зависимости от модели.
Многоосные платформы для сверхтяжёлых грузов: трансформаторы, реакторы, ёмкости. Ширина площадки до 3 м, уширение по запросу.
Фото техники появятся после согласования с перевозчиками. Помодельные характеристики — по запросу при просчёте.
Специальные разрешения по каждой стране маршрута, согласования с владельцами дорог и мостов.
Машина прикрытия, при необходимости — сопровождение ГАИ на всём пути.
Выбор пункта оформления, подготовка документов, прохождение границы без простоя.
Полное или частичное страхование на время перевозки — по вашему выбору.
Отслеживаем движение, предупреждаем о задержках заранее, держим связь с получателем.
Не ищем машину на бирже под каждую заявку: работаем с проверенными перевозчиками, у которых есть своя техника и опыт негабарита.
Ведёт заказ от просчёта до разгрузки, знает груз и маршрут, отвечает на вопросы без переадресаций.
Называем реальные сроки оформления разрешений и доставки, а не минимально возможные.
На заявку отвечаем с предварительным расчётом и списком того, что нужно уточнить.
Реальные заказы, без прикрас. Пока — один свежий рейс, дальше блок будет пополняться.
Груз, с которым автопоезд превышает допустимые параметры по ширине (2,55 м), высоте (4 м), длине или массе. Достаточно выйти за один параметр — перевозка требует специального разрешения, а часто и сопровождения.
Зависит от страны, параметров груза и загруженности ведомств: от нескольких рабочих дней до нескольких недель для сверхтяжёлых грузов с согласованием мостов. Точный срок называем после просчёта маршрута.
Требование прикрытия или сопровождения ГАИ зависит от габаритов груза и правил каждой страны на маршруте. Мы определяем это при просчёте и включаем в стоимость.
Из ставки перевозчика за километр под конкретную платформу, стоимости разрешений и сопровождения по каждой стране, таможенных и страховых расходов. Присылаем расчёт с разбивкой.
Да. Частные заказы — например, перевозка техники или дома-модуля — оформляются так же, как для компаний.
Для просчёта — описание груза с габаритами и массой, точки отправления и назначения. Для перевозки — инвойс и упаковочный лист, при необходимости чертёж или схему груза; остальное подготовим сами.
Да, лучше начать заранее: пока груз готовят, мы успеем просчитать маршрут и подать документы на разрешения.
Опишите груз — ответим в течение рабочего дня с предварительной стоимостью и сроками.